河南空压机冷却器在投入运行一段时间以后，换热器盘管内外表面会腐蚀，造成结垢严重，空压机的换热效果下降，中间冷却器出口风温升高，致使河南空压机排气温度升高，冷却难度加大，排气量不足，功耗增加。为了改善中间冷却器的冷却效果，可将其由原来的翅片管式换成挤压叠片管式，改造初期效果明显，但一段时间后冷却效果又开始下降。针对以上情况，艾迪克认为治标不如治本，可以在中冷器循环冷却水入口加装水除垢仪或离子棒，可以起到除垢防垢的作用。另一项措施是采用新型不锈钢波纹管代替列管式换热器中的直管。由于不锈钢波纹管的波峰与波谷之间高度为 10 mm 左右，管内流动分为等直径流速型式和弧形流速型式，导致流速和压力周期性地变化，冷热流体流动时会产生强烈扰动，使流体的流动状态达到充分湍流，极大破坏了边界层和污垢层的实际厚度，因此比直管的换热系数明显提高。针对在高低压缸之间设有级间冷却作用的两级中间冷却河南空压机，设计中间冷却器时，力图在定压条件下，使压气温度冷却至低压缸的吸气状态，以降低排气温度，增大排气量，并使两级功耗之和最少。但事实上，很难保证气体在中间冷却器内得到完善冷却，即冷却后的气体温度仍高于吸气温度，气体体积大于完善冷却时的体积。
　　针对这种情况，由于高压缸的容积是固定的，所以可以增大中间冷却器中的级间压力，减小高压缸体积，重新分配压缩比，使压气温度冷却接近低压缸的吸气状态，提高冷却效果。

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