一些空气压缩机有两种类型：单级和两级。当涉及到购买一个单级或双级空压机，潜在的买家经常问的第一个问题是“两者之间的区别是什么？”
单级与二级空气压缩机
单级和两级压缩机之间的主要区别是空气在入口阀和工具喷嘴之间压缩的次数。在一个单级压缩机中，空气被压缩一次；在一二级压缩机中，空气被压缩两次，两倍的压力。
单级压缩机也被称为活塞式压缩机。在一个单一的压缩机内发生的过程如下：
空气被吸入缸内
被困的空气是在大约120磅的活塞压缩行程单
压缩空气被移动到一个储存罐中
在存储过程中，压缩空气作为能源的分类的工具，一个单一的级压缩机是建立以容纳。
过程一二级压缩机内交替称为双级压缩机是类似一个单一的阶段，但有一个变化：压缩空气不发送到一个储存罐；而现在发送到第二行程较小的活塞，这个时间大概在175磅。从那里，双–增压空气冷却并输送到储存罐，它作为庞大的武库高–供电设备能源。
谁是新的空气压缩机的人往往会混淆数量的气缸数量的阶段，在空气压缩机，当事实上，无论是单和两个阶段的压缩机使用两个气缸，因为它更容易平衡空气的方式。在这方面，两级空气压缩机与单级 的区别在于，在后者中，两缸的尺寸是一样的。另一方面，在两个阶段的压缩机中，第二活塞比第一个短，两个是由一个冷却管连接，这带来了空气的温度低于第二轮压缩。
单级和双级空气压缩机的用途
双级空气压缩机产生更高的空气动力，这使他们更好的选择大范围的操作和连续应用。然而，两级压缩机也有更多的成本，这使得他们更适合工厂和车间比私人使用。对于独立的工匠，单级压缩机功率的各种手持气动工具，不超过100磅。在汽车商店，按植物和其他设置，空气–动力机械复杂的武器使用，高容量的双–阶段单位是更可取的选择。
木工
在一个人可以在他们的车库或后院做的所有活动中，很少有人是作为工具，密集的木工。从切割到打磨、钻孔、打钉，还有一个重要的工具被使用在每一步的方式，无论你是制作家具、独木舟或生活–室设备。在这些步骤中使用的一些工具可以是相当密集的，他们需要大量的体力消耗。因此，木工涉及一定程度的体力，以及手-眼协调。
然而，对于所有的工具，需要这样的努力，有一个气动等效，将承担首当其冲的任务。想象一下，能够在几秒钟内，均匀地和容易地在几秒钟内钻每个孔；它是所有可能与空气动力锯和钻头。你所要做的就是保持刀具的地方和空气动力不休息不紧张的手腕，没有过度的肩膀或手肘。最棒的是，每个应用程序都完成得很快，很少有时间去滑或毁掉一个项目。
与一个单一的级空气压缩机，你可以功率一个巨大的木工工具，将使有可能实现在几分钟内，否则将需要几个小时与老式的手工工具。你可以用一个单一的级压缩机完成的任务包括以下几个方面：
锯锯：一旦一个木工项目被设想，第一个主要步骤包括修剪木板和切割的形状和面板使用。从历史上看，木材切割是一个危险的任务，最好留给坚强和熟练的。但现在它更容易与气动速度锯，它可以通过木材切片在只是一小部分的时间，它将采取手动运行硬质合金刀片从一个板侧到另一个。空气动力锯可以安装不同长度的刀片，用于不同的板厚度。
钉钉：锤击的东西可以是任何木工项目最尴尬和危险的部分之一。笨拙的，因为一个手的一个可能弯曲的钉子或发送它在弯曲的。有风险的，因为你也可能会错过目标，并锤你的拇指，董事会甚至是下一表面。最糟糕的是，指甲往往不去所有的方式，无论是由于硬，无法穿透的深度或因为钉不直放在首位。这些问题的解决是一个空气–电动钉枪，将钉子钉在平直而穿透厚度没有大惊小怪。最棒的是，它会在几秒钟内完成所有这一切，在一个给定的板上。
钻孔：由于孔-形成在很大程度上依赖于手-眼的协调，操作一个钻头的动作就像钉钉子一样笨拙。任何腕关节或肘关节都可以发出一个弯曲的钻或使洞太广，为分配的螺母和螺栓。演习也是一个非常强大的设备，这可能是有问题的，当你关闭目标，并发送一个线的孔关闭平衡。这种风险是随着空气的使用–动力钻大大减少，可钻孔2x4s更快、更准确。
打磨：在项目组装后，原始的边缘和粗糙的表面需要进行平滑和抛光。打磨使生材和板材之间的区别，但它通常需要机械实现这样的改造。当然，砂纸已经行之有年，但沙粒通常留下痕迹或条纹在哪个方向摆动的手。这是不适合任何一块木头，一个人可能会使用一个椅子，内阁或相框。这是为什么木工要求轨道气动砂光机的原因，移动周围的多个方向进行顺利，条纹–对所有类型的木材表面不。
金属工作
如果木工是一个贸易，大大促进了空气压缩机的使用，涉及金属的工作几乎是不可能的，没有他们。作为世界上最强大的材料，金属是一个很大的难度，切割，钻，模具和连接在一起。虽然它仍然是可能的，但不完全是最好的，权力木工工具与你自己的体力，同样不能说的金属工作。简单地说，金属工艺需要电动或空气动力的工具，超越单纯的人类能力。
下面的任务可以在一个单一的级压缩机和适当的气动工具秒内进行金属内。
剪切：由于传统的智慧认为，金属合金必须塑造一定的方式，以完成的产品来在一个特定的形状。大多数人不知道的是气动金属-切削工具的力量。随着空气-动力剪切，金属工人可以通过类似的方式切割金属片切割与旋转刀具的纸板。
研磨：每个人都知道做什么时，修剪是必要的木板和木板，但什么时候，同样的东西是需要沿金属管，管和酒吧？该材料是不透水的，气动研磨机创造奇迹。无论你需要在一个铝制管的边缘上切割一个长的黄铜棒或在一分钟内，都可以在一分钟内做一个空气驱动磨床。当附加到一个单一的空气压缩机，一个磨削工具可以是特别有用的，当小，但关键的金属片只是几毫米宽，以适应与一个相应的空间。
铆接：焊接不是唯一的连接金属件的方法。在金属抽屉或橱柜的制造中，金属板以类似的方式加入到橡木或红木家具中的面板，只有紧固件是不同的。当金属板被结合起来，以建立棚和其他结构，铆钉通常是紧固件的选择。使用气动拉铆枪，你可以加入两金属板紧沿板缝秒。气动拉铆枪发送引脚–像紧固件通过预–一紧制成的金属孔，安全适合。
棘轮效应：某些金属紧固件需要做的事情；问题是，时间作为一种天然的焊机。当螺母拧紧了就可以，在不松开的目的，你可以有你的工作了用普通扳手。对于像这样的问题，有空气动力棘轮，这将打破长期坚持坚果从螺栓松动，并允许您拆卸的项目，无论多远，一个给定的项目可能日期。在几秒钟内，一个棘轮可以分开，否则最终将加入在一个垃圾填埋场的所有时间。
所有这些木材和金属的应用程序可以独立运行的工具，运行在90 PSI或下的一个单级压缩机。
汽车装配与维修
在车辆结构、气动工具和机器的过程中，有这么多的重型应用程序，节省了大量的能源在装配厂。不同于个人的工艺品和小–规模经营，然而，装配厂需要的不仅仅是100 PSI进行车辆构造及保养。
在植物和修理店一样，两–级压气机气动驱动有以下应用：
升降：汽车总成需要吨级部件的吊装，从车架和外壳到发动机和乘客车厢。在车辆施工的早期阶段，有需要安装在传送带上的零件，由件组装件。汽车大多是组装后，它需要被解除的开销，以便完成接触可以应用。一二或三级空气压缩机可用于功率提升与吸力足够强的重负荷设备。
拧：发动机部件的轮毂，有很多部分是螺丝和螺栓连接在一起的生产。空气–动力冲击扳手和棘轮，工作人员可以快速组装和拆卸汽车零件，使每一辆车都可以随着输送移动最大的效率。
润滑：发动机由几个关键的部分，在车辆运行过程中不断运动。大多数这些运动部件都是由金属制成的，如果它不是用于润滑的话，会磨在一起，并从摩擦磨损出来的。与大多数机器一样-空气压缩机包括-润滑脂是至关重要的每辆车的寿命。在装配厂，气动–电动加油机适用于各种汽车部件的润滑油，其中有些是难以达到或太热。
绘画：在休闲观察者的眼里，油漆使车辆。什么是不被人理解的是画车壳的复杂过程。炮弹必须在清洁的环境中，并在空气和大气中的空气和空气中自由的水分或油。双级压缩机可用于油漆喷雾器，它提供免费的条纹–，斑点–免费外套为一个整体的平整度，不能用喷雾罐或辊实现。
两台和三级压缩机也是理想的动力工具和机械设备，在家具厂和食品包装厂的生产线。
了解更多关于单级和两级空气压缩机
两级空气压缩机与单级空气压缩机
无论大小或范围的操作，空气–动力工具的工匠和工人一样的生产力要素。作为一个独立的木工或工艺线的主人。一个单一的压缩机可以帮助产品更快，更好，更有效。如果你管理一个大型冲压设备的工作人员，两个阶段的压缩机可以用来发电的最沉重的工作方面的运作。
当涉及到空气压缩机，Quincy Compressor一直被确立为商业上最值得信赖的名字之一。要了解更多关于我们的小型便携式和大型固定单元，请访问我们的销售和服务页面，以找到最近的昆西服务代表。

（浏览次数：）